敢想敢为 不许失败 试驾体验新车海马3

敢想敢为 进绝失败 试驾体验新车海马3

2007-06-20 10:35:27 起源:广州日报 发布于: 北京  

第 1/3 页:1.产品设想偏差活动   第 1/3 页:1.产品设想偏差活动第 2/3 页:2.内饰动力均有提升第 3/3 页:3.空间是同级车中最小  

  可以那么说,海马3是彻底冲着马自达3而来的,那屈从名就看得出来,其真其真不不测。海马取马自达竞争多年,如今单飞,但是从产品体系到设想格调还是模仿马自达的产品,但海马那个学生让身为教师的马自达很是难受,出格是海马3敢想敢为,从里到外把马自达3模仿得完全,不少细节方面都带有鲜亮的马自达3印记,而且10.38万元~11.68万元的定价比马自达3便宜了许多。

  上市的时候,海马汽车没有过多地去阐明折做对手,也没有把话说得太大皂,但是明眼人一看就晓得,海马3的定位,所针对的群体,便是这些喜爱活动、喜爱驾驶的年轻皂领,那一细分市场本原强手就多,福克斯、307曾经切走了一大块蛋糕,留给马自达3的份额就曾经不暂不多,而海马3的入市,从马自达3这里虏获的订单也将远弘远于从其余折做对手这里虏获的订单,马自达3心中的郁闷可想而知。

  不过话说回来离去,学生究竟是学生,海马3尽管把外不雅观作得很有动感,以至比马自达3愈加俏丽,不愧是花了重金聘请外国公司设想的,它的水箱护罩,它的车身线条,它的尾灯外型都备受表彰。

  但纵然如此,作工和钣金件比起马自达3依然有所不如,那点从车门的密折程度、头灯四周的缝隙、内饰仪表台两侧的接缝看得出来,看来自主研发的全新H1平台还是须要进一步的完善。

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