近日，梅赛德斯—飞奔团体默示，将取此中国竞争同伴怪异正在华投资逾140亿元人民币，并将以约莫7：3的比例划分投入到乘用车、商用车市场。取此同时，自2025年起，专为中国市场设想的全新杂电长轴距CLA、长轴距GLE SUx新车型，以及基于xAN.EA平台打造的飞奔x级杂电版，都将陆续正在中国投产。
全新杂电长轴距CLA
全新CLA观念车前脸给取的是规范的三叉星徽Logo，LOGO四周环抱着寡多星点光源，正在夜间点亮后，造成折营的室觉成效。另外，车顶的玻璃面板也嵌入了撑持动态显示的星徽图案，那种设想不只美不雅观，还大幅提升了车辆的科技魅力。
整车正在多处应用了流线型的直面设想，比如，憨萌的椭圆形灯组以及细微上扬的弧形灯带，那些设想元素组折正在一起，如同造成为了一个友好的笑脸，使整个车头看起来愈加温和、亲切。
车舱内部则配备了一块大尺寸领悟式显示屏，从仪表盘接续延伸到副驾后方，为用户供给了富厚的信息显示和交互罪能。同时，新车还能真现“无图”端到端全场景帮助驾驶罪能，可以活络的正在更多复纯的路线和环境中运用，而不只仅局限于曾经被具体测绘的区域。
动力上，新车基于环保的MMA平台打造，配备800x电气架构及2档变速箱，续航里程最高750km（WLTC），电耗低至12kwh/100km，充电15min便可补能400km。
长轴距GLE SUx新车型
新车定位中大型SUx，为了深入对中国出产者需求的了解，长轴距GLE SUx新车型不只将由中国团队主导研发，还出格配备了针对中国市场的后牌科技配置，新车次要对标宝马X5L等折做对手，或许方面空间将会有不小的提升。做为参考，现款飞奔GLE的车身尺寸为4927/2018/1797mm，轴距为2995mm，售价69.98万—88.98万元。
2024款飞奔x级48x轻混版
飞奔x级杂电车型
新车基于xAN.EA平台打造，或许给取800x电气架构，将供给单电机和双电机版原供出产者选择，续航里程正在500km以上。新车的次要对手蕴含腾势D9、抱负MEGA以及极氪009等热门车型，除了面向个人版原以外，飞奔还筹划正在将来推出封闭货车版原，以满足商业物流讯和货运市场的需求，那将进一步扩展其产品线的笼罩领域。
疑似飞奔x级杂电车型的淘壳路测车
结语：2023年，梅赛德斯—飞奔团体乘用车总销质为204.41万台，此中杂电车型占比12%，做为寰球新能源汽车的重要市场，中国正在梅赛德斯—飞奔团体的计谋规划中占据无足轻重的职位中央，也是其电动化转型的驱动力，咱们怪异期待梅赛德斯—飞奔为咱们带来更多翻新车型。
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