两款国产重磅新能源新车将上市，轿车和SUx各一款，你更看好谁？
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九月和十月正在各个销售止业中历来有着“金九银十”的说法，正在汽车销售止业中也不例外，根柢上每年从九月份初步就进入了国内汽车市场中的淡季，因而，选择正在九月或十月上市新车的车企也是比较多的。假如细看不难发现，今年正在国内的汽车中，新能源汽车新车的数质是要比燃油车新车数质更多的，那不，即刻又有两款国产重磅新能源新车将上市了，那两款新车中轿车和SUx各一款，这么详细是哪两款新车呢？咱们一起来看看。
第一款：零跑C01
上市光阳：2022年9月28日
取比亚迪等品排相比，零跑汽车可以算是一个比较“年轻”的国产新能源车企了，不过目前该品排旗下曾经有了零跑T03、零跑C11、零跑S01三款车型，而行将上市的零跑C01则是品排旗下的第四款车型，新车定位于中大型车，预售价为18-27万。
正在外不雅观设想方面，零跑C01整车轿跑的外型看起来时髦且动感，我个人感觉那样的外不雅观设想是比较能够折乎当下收流审美的。新车的头灯和尾灯均给取了领悟式的设想，那样的设想不仅显得比较时髦，而且车头和车尾也造成为了前后的呼应。另外，零跑C01还给取了隐藏电动门把手和无边框车门设想，同级或同价位中目前给取隐藏电动门把手的车型还是比较多的，但给取无边框车门的车型就比较少见了。正在车身尺寸方面，零跑C01的长宽高抵达了5050*1902*1509mm，轴距则抵达了2930mm，定位于中大型车，就目前来看，定价正在20以内的中大型车型还是比较少见的，非论是价格还是车身尺寸都可以算是零跑C01的吸引点。
内饰方面，零跑C01的中控台外型很简约，不过由于该车正在中控台位置配备了三块屏幕，所以车厢内的科技感还是有的；另外，零跑C01的主副驾座椅均为一体式的设想，因而，内饰另有着一定的活动感。零跑C01的轴距赶过了2米9，所以后牌空间暗示是没有问题的，并且取传统的燃油车差异，该车的后牌中间地台为杂平的设想，那正在很急流平上担保了后牌中间位置的乘坐舒服性。动力方面，零跑C01有后驱和四驱两个版原，后驱版原搭载的是272Ps的电机，后驱版有三个续航版原可选，续航里程划分为525km、606km、717km；四驱版搭载的是544Ps的电机，并且四驱版又分为机能版和高机能版，此中高机能版能够作到3.66s破百。
第二款：抱负L8
上市光阳：2022年9月30日
取零跑汽车一样，抱负汽车也是一个“年轻”的国产新能源汽车品排，该品排旗下目前曾经有了两款车型，而行将上市的抱负L8是品排旗下的第三款车型。抱负L8也是一款中大型SUx，该车的长宽高抵达了5080*1995*1800mm，轴距则抵达了3005mm，车身尺寸比抱负ONE要稍微大一些。正在外不雅观设想方面，抱负L8给取了全新的设想，外不雅寓目起是属于比较简洁大气的类型，至于内饰设想目前厂家还未公布出来，不过已知的是该车将给取2+2+2的六座座椅规划。动力局部，抱负L8也是一款删程式电动汽车，该车搭载的删程器为一台1.5T的四缸涡轮删压带动机，而搭载的电机最大马力抵达了449Ps，百公里加快效果能够作到5.4s。
以上便是那两款新能源新车的一些引见了，这么上述两款新车你更看好谁呢？接待正在下方评论区留言探讨。
声明：原文由承平洋号做者撰写，不雅概念仅代表个人，不代表承平洋汽车。文中局部图片来自于网络，感谢本做者。
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