[汽车之家 资讯] 正在不暂之前的北美车展上，克莱斯勒发布了新款300，做为克莱斯勒振兴筹划中的重要车型，2001款克莱斯勒300承载着该公司的欲望，下面咱们来具体理解一下那款新车：
● 新车特点：
外不雅观方面：相比老款车型，新车的外不雅观厘革不是很大，新设想的大灯花式集成为了LED皂昼止车灯，和200车型一样，新款300给取了横条进气格栅，或者那将成为克莱斯勒将来车型共有的品排元素。此外车身侧面的确没有厘革，只是正在车头、车尾、车外后室镜和窗边上均参预了一些镀铬覆盖。并且供给了全景天窗可供选择。
内饰方面的厘革是弘大的，2011款300车型的内饰彻底不留有老款车型的踪映。仪表台、中控台、标的目的盘和车门内衬都是全新的设想。
动力系统方面新车给取全新带动机，2011款克莱斯勒300的Touring和Limited车型将搭载克莱斯勒Pentastar全新3.6升x6带动机，最高输出罪率297马力，最大扭矩352牛米；那台带动机除了运用普通汽油外，还可运用E85生物燃油，取其相配的是五前速手自一体变速箱。而旗舰车型则搭载了规范的5.7升Hemi x8带动机，最高输出罪率可达365马力，最大扭矩530牛米。驱动方式上将供给两驱和四驱两种驱动方式。
『细节特点』
配置上，新车配备了电加热可通风实皮座椅，另外还配备了以8.4英寸的大型触摸屏为核心的Uconnect Touch人机交互系统、名为“Rear Cross Path”监测系统和盲点监测系统等。
● 新车点评：
新克莱斯勒300并无彻底挣脱老款车型的映子，外不雅观外型根柢是正在老款车型根原上改制而来。值得留心的是，正在内饰上新300愈加折乎其定位，愈加舒服也愈加豪华。此外动力上的片面提升是新车最大的亮点。
编辑认为，做为一款改款车型，2011款克莱斯勒300的厘革值得咱们肯定。至于能否能延续老款车型的规范则是一件见仁见智的工作。但是做为一款代表克莱斯勒振兴筹划中的重要车型，咱们愈加期待其换代产品的降生。（文/汽车之家 曾晓云）
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